第703章 急转直下
“1121专案的主犯马莉在第一看守所，如果需要，随时可以过去提审。” 等刘卫红看完案情报告，林栋梁便如此说道。目前该案还处于检察上诉阶段，因此案犯马莉还拘在看守所，要等法院宣判下来才能转到监狱，或者是押赴刑场。 刘卫红放下案情报告，思索起来。 国安办的这个1121专案实际上是军方反谍部门正在办的这个案子的一部分。国安部门不可能等到马来背后的组织全部都挖出来了再结案。针对马莉以及她这个小团伙的案子，是可以提前结案的。 这样分来来办，也是很好的选择，早结案早理顺关系。 况且，国安部门相对来说受到的限制是更多的，不像军方反谍部门，虽然也有军事检察院有军事法院，但是，很多人都知道，军方反谍部门办起案子来，是有那么一些“不折手段”的。 一个是国防暴力组织中的组成部分，一个是国家法治执行者的组成部分，本质上就有着区别。 在地方上杀了人要受到刑罚的制裁，部队在战场上杀了人却是会被大力表彰评功评奖。 马莉的上线是乌鸦，这一点已经可以确定了。 眼下最好的办法是让国安部门不要插手这个案件，或者提供一些协助，刘卫红的确也需要一些帮助，毕竟强龙不压地头蛇，况且地方安全机关有很多军方反谍部门不具备的优势。 想到这里，刘卫红说道，“林处长，关于任务我不能透露太多。眼下我这边需要你们提供一些帮助，同时也希望你们不要再插手这个案件。” 林栋梁的眉头微微皱了起来。 如果军方向国安部门发来正式的函件，林栋梁根本不需要犹豫，该怎么协助怎么协助，他林栋梁也就是个奉命行事。 但是刘卫红这样私下里提出请求，是并不符合程序的。 刘卫红自然是有自己的考虑和难处。 林栋梁沉吟着说，“摸排到乌鸦，我们是将他视为1121专案的主犯之一，前几天已经向检察机关发出了函件，申请重新调查1121专案。这里有我们工作的失误……” “林处长。”刘卫红说道，“1121专案既然已经走到了检察上诉阶段，那就继续往下走下去。这里面也并没有违法程序的地方。这么说吧，对于我们要对付的组织来说，马莉只是一个很小的角色。国安机关能够这样处理，也是帮了我们的忙。如果不是你们抓住了马莉，她背后的组织也很难浮出水面。” “只是……她背后的组织不简单，涉及到境外的武装组织，实际上已经超出了你们的职权范围。” 经过考虑，刘卫红还是隐晦地点了一句。 林栋梁眉头猛然地跳了几下，顿时知道1121专案如果不结案再继续往下深查的话，势必会涉及到一系列复杂的超出国安部门能力的事件。现在不交出去，以后还是要交出去，以后再交，会有更多的麻烦事。说不定局里的大部分力量会耗进去。 既然军方反谍部门愿意全部接受，何乐而不为呢，况且这样的案子办到最后，解决问题的还是要他们出面。 想到这里，林栋梁缓缓点头，“既然如此，那我就向上面汇报，1121专案正常结案，到马莉这里为止。你们需要怎样协助？” 刘卫红说道，“先建立联络渠道，需要你们出力的地方不少。我们的人手也不太足。” “没问题。” 这就等于，在任务过程中，金陵国安局基本上算是在刘卫红的指挥下。多了这么一支生力军，刘卫红对计划的成功实施更加有信心了。当然，这里面也有背景的因素。如果刘卫红不是总部直属的反谍部门，他是很难这么轻易的取得金陵国安部门的帮助的。 国安部门是什么地方，权力大到可以直接到部队抓人。 当然，这些事情也是要看情况的。 刘卫红离开金陵国安局的时候，乌鸦回到了住处，军方反谍部门的跟踪小组也跟了回来，这个过程里换了好几拨车，小心谨慎再谨慎，哪怕是车水马龙的大城市。 十五分钟后，乌鸦拖了个行李箱出现在路边公交站处。 安然连忙向刘卫红汇报：“头儿，他出来了，带了个行李箱，没开车！” 尽管安然没明说，但是正在G500上往这里赶的刘卫红依然是听出了潜台词——担心目标逃跑。 “别急，盯住他，我马上让国安的人去机场火车站布控。”刘卫红当机立断，不管乌鸦是不是要跑，必要的措施必须得做。 挂了电话，刘卫红调出林栋梁的号码打过去：“林处长，我刘卫红。请你马上安排人手到机场和火车站布控，嗯，目标有可能要跑，我盯着，保持联系。” 林栋梁那边马上行动起来，不到五分钟，停了将近一百辆各式车辆的国安局地下停车场里，就疾驰出去十几台车，以轿车居多，然后是高大的越野车，一台比一台性能好。全都是民用涂装民用牌照的车辆。 金陵公安系统内部有句酸溜溜的话，大意指的是市局加区分局的民用涂装公务车加起来也没一个国安局的多。这种情况不普遍，因为金陵是军事重地，不但是军区总部驻地，还是驻扎着很多军兵种以及军事科研单位。安全保密工作压力山大，国安局的硬件配置自然是比其他省市的要好很多。 因为工作性质的关系，公务用车的标准在国安局这边是不那么适用的。国安局要对付的是高素质的嫌疑人，那些人通常有很体面的社会身份作为掩护，使用得车辆通常都是性能很好的车。如果因为车辆性能的关系影响了任务，那就不是几十万车辆购置费的事情了。 国家安全至上。 林栋梁这边行动起来，那边乌鸦也招手叫了一辆的士。这个时候正是一天当中的上班高峰，几条主干道很快的就变成了巨型露天停车场，车辆行进的速度平均下来很少能超过二十公里每小时。 这对跟踪工作来说，提出了一个很大的难题。