第二百六十五章 杨震感兴趣的东西

    对于杨震的保证，这次亲眼目睹了他此次在谈判桌上，唇枪舌战表现的主席。没有立即答，而是静静的抽完一支烟后，才用闪电一样的目光审视着杨震良久后才道：“你的承诺我相信，你的能力我是相信的。”

    “但是要注意方法和策略，我们眼下还是不要与美国人搞的太僵硬。有些问题要坚持斗争，但是有些问题，也要采取一定的策略。要尽可能的搞好团结，但也不能放弃斗争，更要坚持我们自己的原则。”

    “记住一句话，外援可以争取，不过立足点还是要放在我们自力更生、艰苦奋斗上。有一定的外援，我们的确可以事半功倍。但是即便是没有外援，我们也要建设自己的现代化工业。”

    “只有我们敢于迎接一切挑战和困难，才会彻底的战胜一切的敌人。一个人、一个国家和民族，在发展与壮大的过程之中莫不都是如此。我们不能像小脚女人走路那样，一切都小心翼翼。”

    “有些方面，我们要敢于大步流星的前进，敢于迎难而上。我就不信了，离了他们美国人这些张屠夫，我们就得吃带毛猪？只要我们立足于自力更生、艰苦奋斗这八个字，任何困难都难不倒我们。”

    尽管被主席如闪电一样的目光，看的心里有些发毛。但主席这番话背后的含义，听懂了的杨震微微点了点头。他知道主席这是还没有放弃说服自己，尽快的集中有生力量对南满发动总攻，夺取南满工业基地。以加快整个东北的工业进程，为今后做好一切准备。

    对于主席的想法和决心，杨震也只能暗自在心中苦笑。即便是面对着这位伟人，很多事情也没有办法明说他，也只能将这些事情压在心底里面。犹豫了一下，杨震最终还是点了点头，表示自己服从中央的意见。

    而就在杨震在中央逗留期间，美国人明显加快了向北满调集航空兵的速度。不过相对那些航程惊人的轰炸机来说，后续运载美军地面地勤、导航人员，以及大批作战物资的C四七运输机可就差多了。

    虽说大部分都是从昆明或是成都、重庆等美军十四航空队机场起飞，从航程上相比那些从印度起飞的轰炸机要近的多。但这些塞的满满的运输机，分别在大同以及张家口加油之后，才能继续飞往北满。

    美国人此次向北满转场，也充分考虑到了重庆方面的想法和感受。所有需要中转的机群，都小心翼翼的避开了陕甘宁边区的辖区，以及太原和北平等中心城市。而是选择了目标不是那么明显的大同和张家口，进行落地加油。

    同时加大了对重庆方面的军援力度，在英美联军已经攻入缅甸的情况之下。此次一次性就给了重庆方面，十三个师的武器装备。而且这批装备之中除了步枪更换为春田步枪之外，重武器和通讯设备，全部是按照美军标准配合的武器。

    英国人也一次给了两千支的司登冲锋枪，以及十万套英式军装。把在西西里和意大利本土战场缴获的一批德制七九子弹，从意大利运到印度转交给了重庆方面。并加快督促加拿大兵工厂，尽快的将为重庆方面生产的七九口径布伦轻机枪制造完成。

    对于美军这种欲盖弥彰的手段，杨震只是笑了笑没有说什么。其实就算美军不这么做，他也不会允许美军机群通过陕北转场的。中央搬迁到北平的工作刚刚开始，这个时候美军机群途径延安上空，会给中央的搬家造成很大威胁的。

    尤其是延安机场是整个陕北，目前唯一能够起降大型飞机的机场，本身就因为中央的搬家行动而异常的繁忙。这个时候美国人在参合进去，会延误中央迁移不说，一下子涌入这么多的美军，对中央的安全也很不利。

    而且贫瘠的陕北，也无力供应那么多的美军。哪怕是美军中转所需的负担，一次性就能把陕北的经济吃破产了。眼下美国人自己选了大同和张家口，并且自带补给，反倒是避免了杨震的麻烦。

    在美军大批轰炸机和运输机，抵达北满抗联根据地的佳木斯、延吉前进基地的同时。美军为这些空袭日本的B二十九轰炸机护航，使用的P五十一B型和D型战斗机。以及保卫机场的P三十八战斗机群，也陆续抵达北满。

    为了避免某些方面的干扰，对中国国内政局心知肚明的美军陆军航空兵机群此次调动，除了因为满负荷装载航程略短的运输机，中途在大同和张家口落地加油之外。其余的轰炸机和战斗机，全部都是从印度直飞到张家口或是北满。

    美军机群在此次转场过程之中的表现，虽说对于杨震来说，没有什么太大的意思。尤其是对那些B二十九轰炸机，杨震也并不太以为然。但是美军转场的机群之中，有一样飞机却是引起了杨震极大的兴趣。

    这就是此次美军调动之中，担负机场夜间防空的第四二六夜间战斗机中队，装备的P六十一B型夜间战斗机。这种飞机和机身上装备的，整个二战期间性能最出色的机载截击雷达，两台性能异常优异的发动机，以及虽然还显得很原始，但已经是眼下最先进的火控系统，让杨震很是看重。

    在接到北满航空兵情报部门送来的照片后，杨震指示情报部门和航空兵，一定要想办法搞到一架这款飞机。哪怕完整的飞机搞不到，一架残骸也可以。别的不要，这架飞机上的发动机，尤其是机载雷达与火控系统，想尽办法也要搞到手。

    杨震对于此种飞机的重视，甚至还要在B二十九轰炸机之上。飞机本身杨震倒是不怎么在乎，就他所知这种飞机虽说性能比较先进，但因为性能过于单一，在美军之中并未服役多长时间。但是飞机上的雷达与火控系统，才是杨震最看重的。

    这个命令对于抗联航空兵来说，自与美国人开始直接打交道以来，杨震还是第一次下达。不过也知道眼下不宜与美国人搞的太僵硬的杨震，倒也没有催促。只是告诉航空兵与情报部门，在美军撤走这些飞机之前搞到手就可以了。

    杨震的这个命令，让知道一号命令想来没有讨价还价余地的陈龙，以及航空兵可谓是压力相当的大。怎么完成一号交给的任务，陈龙与航空兵可谓是绞尽了脑筋。而杨震在下完这道命令后，自己却没有急着返。

    在准备参与对日空袭的美军轰炸机群陆续抵达北满期间，在与主席又做了几次深夜长谈后的杨震。在找借口不北满而整天在延安到处晃荡，摆出一副不把杨震搞去，始终不放心架势的威尔逊不断催促之下。才不紧不慢的乘坐汽车，经绥远、察哈尔、热河，一路返哈尔滨抗联总部。

    尽管对杨震选择从陆路返北满，而不是选择更加快速的空中通道，表现出很是不满的情绪。但是杨震既然已经下了决心，知道眼前的这位老朋友，很难说服的威尔逊，也就不好说什么了。

    不过杨震可不放心这个家伙，一路跟着自己横穿过，眼下已经成为整个华北敌后根据地，大后方的绥远、察哈尔和热河。坚决拒绝了这个家伙要与自己同行的要求，在延安直接把他丢上飞机。

    直到飞机起飞之后，自己才乘坐一辆吉普车带着一个警卫排，在两辆装甲汽车的护送之下。在除了知道他心中想着什么的主席之外，中央领导大惑不解的眼光之下，慢悠悠的沿着陆路返北满。

    其实威尔逊并不知道，杨震之所以不想乘坐飞机直飞哈尔滨。是因为他想要一个人好好的静一静，思考一下这些天与主席的谈话，以及抗联下一步的整体战略。乘坐飞机固然快捷，但杨震更知道自己一旦返哈尔滨，自己恐怕就很难静下心来，好好的思考问题。

    反正自己一路上带着一部电台车，可以方便与中央以及总部保持着联系。倒也不用自己这次选择陆路返，会影响到工作。所以他也就选择了从陆路返东北，而不是选择乘坐已经抵达延安的飞机返东北。

    至于那架专程从东北飞达延安，前来迎接他的加装了大功率电台，在飞行途中可以与各方面保持联系的C四七运输机，则被他留给了主席和中央使用。即便是协助中央完成迁移后，也不在返北平。

    杨震一行从延安出发经延川，自绥德一线渡过无定河，经米脂、榆林沿着外长城一线向东，经神木进入山西抵达长滩。抵达山西境内后，杨震并未在长滩就地渡过黄河。而是直接向北进入绥远后，自喇嘛湾一线渡过黄河。

    过凉城、丰镇、集宁后向北，经土木台进入察哈尔一直向北，抵达中蒙边界后绕了一圈，从明安南下抵达嘉卜寺后才转向东。经保康、四郎城、多伦进入热河过赤峰，经小哈拉道口、开鲁，直抵西满重镇通辽。

    当车队在驶入通辽城内之后，自从一路上基本上紧闭双眼，极少说话的杨震。就像在某些事情上最终下定决心一样，突然睁开了眼睛。直接告诉身边的参谋，通知通辽车站立即准备，他要在通辽改乘火车返哈尔滨。

    不过不要准备专列，就在通辽返哈尔滨的列车上加挂两个车厢。货车或是客车都可以，就是闷罐车也无所谓，但是一定要快。当参谋请示是不是调一架飞机过来，杨震却没有同意，坚持要求乘坐火车。

    杨震极其罕见的要乘坐列车返哈尔滨，接到通知的参谋人员不敢怠慢，立即与通辽车站的军管会人员联系，在一列即将返哈尔滨的客车上加挂了两个列车车厢一个平板车。并在杨震蹬车的时候，严密的安排了警卫。

    尽管杨震不挑食，乘坐闷罐车也无所谓，可下面的军管会又那里会按照他的要求，真的加挂两节闷罐车？虽说因为熟悉杨震习惯的参谋再三叮嘱，而没有敢太过于铺张，但也加挂了两个客运车厢，以及一列装运通讯车的平板车。