八十一难？

    言小心和组员建设的第一座桥，采用的是拱形结构，从两侧桥墩编织钢架结构，将桥面压力引导到桥墩之上。

    十磅的小车轻松通过，但是最大承受力不理想。和其他小组的承受力差不多。

    “同样的方法，我们不可能取得第一的成绩。那几十克的差距，可能一个小失误，或者谁手精细一点就超过去了。”言小心自言自语。

    抬头看看时间，还有两个小时左右。

    “我们只有一次机会了。现在听我的……”言小心第一次抢过主导权，把自己的命运攥在自己手里。

    在草稿纸上，言小心简单的画出一个设计图纸。讲解了各个参数后，四个人分工合作。

    两个人加工弧形面条制造桥面。两个分别制作两侧的桥墩。桥面下编织导力结构，桥面上制作牵引结构。

    紧张的气氛压的喘不过气，每一个小组都出现不少的失误。

    “不要老看时间，我们很可能完不成……没时间让你看时间……手快的同时保证精度……”

    对于老停下手看时间的高三组员言小心是一点面子都不给。

    紧赶慢赶终于在比赛结束前最后五分钟完成了比赛。

    接下来是测试环节。将作品分成十组同时测试。按提交时间先后，进行测试。

    差不多的设计方式，桥身的重量有一定的差距。但是承重没有差太多，都在一公斤之内，干脆的面条再多似乎也只能承重那么多了。

    作为最后提交作品的，言小心一组的作品是最后登场。

    不同于其他作品。这是唯一一个弧面桥面的作品。

    桥面下是拱形支撑结构，桥面上也是拱形牵引结构。正面看像发光的太阳，也像打开的扇面，或者说是彩虹，WiFi标志。

    称重环节。重量上比第二的要高出五分之一。非常吃亏。

    模型车模拟通过。选用加码二十磅的模型车，一次通过。

    极限承重环节。没有将承重钩固定在桥梁结构上。而是用一片弧形铁片，固定两根铁棍，伸出桥面。四根铁丝垂下吊住承重勾。

    言小心自信的把五十磅砝码加进去，一点异样反应都没有。

    已经超过第一的重量。

    又加了五磅，没问题。理论上还不能取得这个环节第一，桥身重量太重。

    再加五磅砝码。再加一磅，又加一磅……

    一磅的砝码不够，跑去检测完成的小组借。

    一磅，又是一磅……

    又不够，再借……

    两百多选手，数十个监考，十多个评委，还有已经坐满的观众都注视着最后的检测。

    还在一磅一磅的加。

    除了言小心这个动手加砝码的，每一个人都压抑着激动的心情。

    在加完第八十一，放上第八十二块的时候轰然倒塌。

    “怎么这个数？！”言小心嘀咕一句。八十一不就代表九九八十一难，后修成正果。也有九九归一的说法。

    赛场上响起热烈的掌声。名副其实的第一。

    经过十多分钟的统计，主评委宣布第三天入围名单。