第三百一十九章 不用额外cao作了
第318章不用额外cao作了 “好厉害的绵羊！” “是啊，居然一直在和第3名的t2级车手缠斗！” 无人机航拍反馈回的画面上，绵羊在弯道区域时不时对第3名发起进攻，虽然只成功了一次，又被很快反超回来，但d级车和b级打成这样，已经够可以的了。 沈七心里清楚，这只不过是第一圈的【全球眼】优势而已。 第一圈时，大家不清楚各个弯道情况，全是盲弯，有再好的性能、再强的技术也不能完全放开手脚去发挥。 【全球眼】是漂浮摄像头，弯道反方向偏转，沈七能够提前往后看一两米，甚至直接看到出弯路线。 多了非常关键几秒的时间做反应，当然显得过弯策略行云流水。 等到第二圈，前边那些高手默记地图，【全球眼】提前看弯道情况的优势就会消失，更多应用于近距离缠斗，判断相互之间的间隔。 咕叽？ 多多发出疑问，为什么到现在为止没用过涡轮。 沈七会在弯道时候利用【全球眼】优势接近第3名的赛车，到了能加速的直线又会被拉开距离，却从头到尾没使用过【适配涡轮】。 为什么… 没必要啊。 过了最开始的那个Z字弯，再往后第一第二梯队的差距又被拉开，就是纯纯的硬实力差别。 沈七用【适配涡轮】上去和第3名缠斗，有可能会超过去，也有可能相互耽搁。 第1轮预赛没有积分、没有任何奖励，只是单纯的前5名晋级，沈七根本没想过掏出所有底牌。 等到第2圈，局面还是这样维持的话，沈七甚至不打算在Z字弯道用电磁漂浮战术，保持前5名完赛就校 真要拼命得是后边一轮抢积分的时候。 所谓冬季赛的策略，并非局限于一场比赛、一圈竞速中，而是要纵观整个赛程，把手牌效果最大化。 “各位观众现在第一梯队全都经过起跑线了！” “名次和开赛前没有发生任何变化。” 非常正常。 多武还在第2名，他或许实力不如跑第一的车手，也可能有那份实力没必要去超越，拿第一和第五一样晋级，贸然去抢不必要的名头，万一发生个磕碰之类的问题，得不偿失。 就按现在的节奏跑下去，多武绝对晋级，干嘛去冒无收益的风险。 观众们心知肚明，预赛前边的第一梯队一般没得看，精彩的是第二梯队，他们处于实力、赛车性能、宝可梦副手各方面有欠缺的阶段，又有些许可能晋级，所以会拿出浑身解数。 此时一位t3车手大幅加速，前边就是弯道！ 这样的速度需要特殊抓地手法，否则会冲出去的。 “哦！我们看到9号位选手将四驱模式切换到后驱，漂移过弯！” 漂移不是一个很好的过弯选择。 漂移的原理在于刻意制造后轮打滑，钟摆似地扭p股甩着过弯。 轮胎打滑就会丧失大量速度，基本以惯性为主，后轮旋转的推力为辅。 通常来，远不如常规的“外-内-外”切割走线，特殊情况另。 沈七在公共频道听着解员描述，其实不知道对方在哪个弯道漂移，只估计那人有一门突然提升抓地外加爆发的手法。 “好！漂亮的爆发！” “哎呀，冲出赛道了，是横风！” 9号车过弯后还没稳住车身，便被蓝普尔其海面袭来的横风打得摇摇晃晃，冲出赛道。 弯道外全是半人高的蒿草，草叶、草茎借着冲力塞入车头，把进气口塞得满满当当。 幸亏只是蒿草，没有撞击之类的事故，但车手必须下来清理了，若是继续启动，杂物被吸入进气管，送到引擎可不得了。 “哎，这地图记忆能力有欠缺。” 沈七心中有数，第二梯队这时候肯定已经过起跑线，进第二圈了。 明明跑过一圈，就该把地图记个大概，不要求像t2车手那样一圈下来选线都规划得七七八八，至少要记得大致的关卡与难点。 横风这东西的确不准，时强时弱。知道某个地方会出现横风，要么有应对措施、要么老老实实开，保险通过强风区域。 后边那个车手敢来参加冬季赛，而且定位赛拿到9号位，实力得过去，可能是急于抢第五名，冲动冒进，记忆模糊了。 俗称：“上头” 咕叽！ 通过手机摄像头，多多留意到即将抵达Z字弯，询问是否准备用飘浮战术？ “不用…” 听通讯耳机里公共频道的情况，第二梯队几乎不太可能有人追上来。 即便追来，还的是两个人超越绵羊，沈七才会被淘汰。 这时候没必要去抢第三名。 前边的车估计也是这样想的，沈七从头到尾没见他整什么战术，纯粹拼基础驾驶和动力增益在跑。 t2车手的目标都是在决赛拿成绩，决赛前能晋级即可。 车手竞赛亦或是对战项目的高手对决，t2和t3之间的差距并非某个绝活、某种必杀技。 主要还是基本功。基本驾驶功底、地图记忆与解析、竞赛策略和心态。 在车辆性能差距没有离谱的前提下，单凭基本功驾驶，t2车手就能拉开和t3的差距。 “嗯？” 后视镜中，某个带有蓝色电镀质感的影子晃了一下。 通过【全球眼】扩大视野范围，沈七发现那是…培养舱！ 真的是培养舱，正从第二梯队的缠斗中脱出。 绵羊和前三的t2级车手领跑，后边只剩最后一个晋级可争取。 培养舱拿到最后的晋级名额不奇怪，沈七惊讶的是培养舱居然能接近第一梯队。 刚才分析过。t2、t3的决定性差别是基本功，培养舱能追上来，明她最核心的技术水准如此… 就算现在前边没怎么认真跑，梦爱在金黄市常规赛的表现中也没到这个技术档次才对。 进步了？ 沈七想到先前的定位赛成绩，培养舱只比绵羊慢2秒。 梦爱真的在这二十来时间里…进步了？ 而且进步这么大。 沈七没有改变cao作策略，培养舱再往后的车距离起码二十米，到终点也就百米，让梦爱过去都无所谓。 第一名冲线！ 多武驾驶着灰星，第二名冲线。 第三名也是。 沈七留意着后视镜，本来能超上来的培养舱顿了一下。 “第四个冲线的是…绵羊！” “最后一个晋级名额，培养舱拿下！”