第953章 震撼的消息！
什么叫不用担心呢？ 难道是说，觉得我管得太宽，有点儿越俎代庖了？ 总而言之一句话，林萧对于这个回答，是有点儿不大满意的，毕竟这算是轻视他了，这是让林萧感到非常不爽的事情。 总理虽然看到林萧有点儿不大高兴，但也只是一笑而已，并没有做什么解释。 一天后，华夏访问团就到了巴黎。 毫无例外的，访问团在巴黎也受到了各界代表的热烈欢迎，其热烈程度要比在安卡拉更加令人心情愉悦，空客公司的人也到场了，而且抱着很大的热情。 由于林萧怀疑自己随团行动，会遭遇欧洲情报组织的严密围堵，所以他索性没有随团同机而行，而是选择留在安卡拉。 果然，各方面汇总回来的消息，就很清楚地表明，安卡拉的那些情报人员，并没有因为华夏代表团的离开，而追随过去，反倒是像牛皮糖一样，死死地钉在安卡拉，那么他们的目标究竟是谁，就很清楚了。 “你玩这一手儿，实在是有点儿太令人吃惊了，现在整个欧洲最顶尖儿的情报组织都开始抓狂了，因为他们的人很有可能已经完全暴露了。”闻讯赶到的凯瑟琳，显然对于林萧的举动，也有点儿佩服。 因为林萧这么一搞，对方那些情报人员也不得不按兵不动，跟着林萧继续留在安卡拉。 但是因为大部分跟随华夏代表团一起离开的新闻媒体记者们，此时已经去了巴黎，所以他们的行藏就立刻暴露了，很容易被人发现他们的真实身份。 可这对于他们而言，也是没有办法的事情，毕竟他们的首要目标是林萧，并不是这个华夏代表团，他们是想要盯住林萧，寻找超级电池项目的机会，而不是关注华夏同欧洲各国之间的关系，是否产生了新的变化？ “这有什么呢？我只是不希望自己的身后，总是跟着一群苍蝇而已。”林萧对此倒是有些不以为然。 如果随团行动的话，这些盯着他的情报人员，肯定会跟着代表团一块儿，将整个欧洲逛一遍，那样就成了跗骨之蛆了，确实是很讨厌的。 所以林萧就突然来了这么一手儿，迫使很多情报人员不得不退订了飞机票，无法追随华夏代表团一块儿去巴黎。 这么一来，不仅凯瑟琳名单上有记录的那些情报人员被证实了身份，同时还有一些凯瑟琳没有掌握的情报人员，也暴露了身份，所以在林萧这一次行动当中，凯瑟琳的收获也是巨大的，因为她根据这些新暴露出来的情报人员的身份，很容易就能够顺藤摸瓜，找到一些竞争对手的线索。 做情报组织，想要将这种事情企业化运营，最重要的一点就是了解市场需求，以及掌握竞争对手的动态，这一次的发现，等于是揭穿了好几个竞争对手的底牌，所以凯瑟琳的收获是巨大的，连她自己也没有想到，林萧随便这么一动，就搞得这些难缠的老对手们，一个个手足无措，失去了应对的计划。 至于说是否能够跟随上总理他们，这并不是什么问题，对于会御剑飞行，瞬息千里的林萧而言，去往巴黎不过是分分钟的事情而已。 林萧现在不爽的事情，只不过是总理有可能去空客公司，再签署一些飞机订单而已。 可这也是没有办法的事情，支线飞机方面，华夏虽然可以自产自销了，甚至还可以出口一部分到国外去，但是干线飞机也就是大飞机方面的技术，就一直没有得到突破性的的进展，所以像空客a380等干线大型客机，还是需要从外面进口的。 既然没有可替代品，选择也只有在空客公司和波音公司之间做出，所以价格方面就不大好谈了，并没有多少谈判空间。 所以，林萧干脆留在安卡拉，一方面是可以牵制住这些意图不明的欧洲情报组织，另一方面也是不愿意看到总理他们跟空客公司签订购机合同什么的，省得看了闹心。 虽然他是修真者，但是在解决干线飞机上的能力，基本上是等同于零的，即便是华夏在制造技术储备上已经达到了一定的高度，但是基础制造工业就要跟人家有较大的差距。 这个情况，一般就可以叫作眼高手低，能力达到了，实力达不到。 不过，林萧正在这里纠结于这个飞机订单的事情的时候，就接到了他老子林正南的电话。 “你怎么没有随同总理出访巴黎呢？”林正南在电话中询问道。 “不想去呗，听说又要签订购机合同了，白白地让人家赚钱。”林萧意兴阑珊地回答道，“再说了，我可是听民航方面的人说，签订的购机合同数量太多，现在机库里面都快装不下了。” “傻瓜，这一次总理过去，只是参观空客公司而已，并没有签订购机合同的意思。”林正南听了，顿时就笑了起来，“你如果看了新闻的话，就会发现已经有大事件发生了！” “什么大事件？”林萧懒洋洋地反问道，“美国和俄罗斯打起来了？” “错！是我们的干线飞机终于已经下线了！”林正南笑着回答道，一点儿都没有因为林萧的态度不好，而感到生气什么的。 “什么，我们自己的干线飞机已经下线了？”林萧听了，却是有些愕然了，因为这个消息对于他而言，确实是有一些振聋发聩的作用。 “你上网看一下就知道了，这一次总理过去参观空客公司，顺便就宣布了这个消息，现在空客公司那边儿大为震动，都被这个消息给吓到了！”林正南说道。 林萧挂了电话之后，就忍不住赶紧连上网络，然后开始搜寻这方面的消息。 果然，各大网站的首页上，基本上都提到了这件事情。 新闻上说，华夏首架国产大飞机龙翔，在华夏明珠公司新落成的总装制造中心开始机体对接工作，首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。 所谓的机体对接，是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后，在部段对接面处进行装配连接，最终形成完整的飞机外形。 而龙翔的总装将会在华夏明珠公司基地完成，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。 目前，首架龙翔机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过华夏民航局的适航检查，运抵明珠交付，其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。 华夏明珠公司总装制造中心总工程师介绍，机体对接工作厂房由中央翼装配、中机身装配、水平尾翼装配和全机对接四条生产线组成，生产线具有国际先进水平。 总工程师还透露，未来五年，华夏明珠公司将具备150架龙翔大型客机和50架arj21-700飞机的年批产能力。 “这个牛逼啊！”林萧看了，也不由得有些兴奋起来了。 长久以来，华夏对于大飞机项目，就有一种非常难以割舍的热情。 当年因为实力达不到，以及国内某些人的从中作梗，导致第一代大飞机项目半途夭折，这是无数华夏飞机人心中永远的痛。 如今国力强盛了，大飞机项目终于得以实现，确实能够让很多人老怀大慰。 更重要的是，一旦龙翔大飞机投入了运营，华夏这么大的市场，立刻就可以满足企业的一切需求，甚至还能将龙翔大飞机给卖到海外去。 相对于法国和美国的人工成本，华夏的人力成本还是具有比较大的优势的。 林萧又看了一下详细的说明，就发现龙翔大型客机的机体结构总长38。9米，翼展35。8米，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件，前机身与中机身对接是总装第一步。 龙翔的铁鸟试验、航电系统试验和适航取证等相关工作正在同步开展，力争年底完成首架机机体结构对接工作，明年将进入机载系统安装和全机集成调试等挑战更大的研制阶段，力争明年年底实现首飞。 消息上也提到，龙翔全机的每一个零部件，都需要接受华夏民航局的全面体检，包括针对设计的审查和针对产品的审查，要达到零部件的所有文件与产品相符，文件间不能有矛盾。 这项审查为全流程，每一个环节都需要有证据以表明其安全性，数据要有出处，计算要有依据，不能够篡改数据或自设方法。。 档案将一直伴随零部件，以保证局方在任何时候都能够看到零部件的任何一个环节的情况。每项审查都必须通过，才能获得民航局的适航挂签。 零部件审查的标准与国际标准是一致的，龙翔接受的是和波音、空客、庞巴迪飞机同样的检测。 “国产的东西，自己用还可以，如果想要卖到外面去的话，还是有一些信心不足啊。”林萧看了之后，激动的心情也渐渐平复下来，转而想到的就是另外一个问题。 毕竟，欧洲人对于华夏人基本上是不信任的，更别说愿意乘坐华夏人生产的飞机了，这种心理上的歧视是由来已久的，并不会因为如今华夏已经在科技方面取得了长足的进展，就有所改变。 尤其是英国人，在这方面更是出了名的固执，就连法国人也对此深表无法理解。 “恭喜你，你们华夏终于有了自己的干线飞机了。”凯瑟琳看到这个消息之后，心情也有点儿复杂。 大飞机这种项目，完全就是世界各大国的专利，就像是他们土耳其，弄一条高铁都得请外人来干，更别说干线飞机这么高大上的项目了。如果您喜欢这部作品，欢迎您来创世投推荐票、会员点击，您的支持，就是我最大的动力。） (.)