第34章 工程机械的诞生
有了狄塞尔的加入，加上陈承宇铺路式的指导，柴油机的研制工作势如破竹。 当然，一些新的技术，例如涡轮增压、直喷、共轨等跨世纪逆天级黑科技，陈承宇没有透露出来，让狄塞尔慢慢摸索吧。 发展太快，未必是好事。 就在陈承宇还在亚利桑那洲的时候，陈承宇与鲁道夫狄塞尔联名的《四冲程内燃机》专利申请已在美国获得通过，并正在全世界主要国家申请专利中。 之前就联名申请专利的事，狄塞尔死活不愿意，理由是自己出力少，没有理由分享这一荣誉，但陈承宇毫不犹豫的在专利申请文件上加上狄塞尔的名字。 现在狄塞尔研制的是大功率柴油机，原理虽然和小功率柴油机是一样的，但是两者之间的工艺天差万别。 小功率的柴油机容易造，工艺相结简单；大功率难造，涉及到材料质量、密封、润滑等方方面面。 狄塞尔向陈承宇汇报了柴油机的研究进度，认为柴油机的燃料问题是瓶颈，要提高柴油机的输出功率，首先要想办法研制出新的燃料。 陈承宇不由暗暗点赞：不愧是先驱者，眼光还是有的。 陈承宇说：“其实十几天前就有个好消息想告诉你，但由于我不在波士顿，所以这个消息，留到今天才告诉你了，请你跟我来吧。” 俩人走到杰克农场那片树林里，这里建有几幢高高的大楼，保安措施更严密。几乎是五步一岗十步一哨，更有牵着警犬的保安四处巡逻。 这几幢高高的大楼，有意无意围成一个圆圈，中间是一片空地。 空地上矗立着3个高大的蒸馏塔。狄塞尔惊讶地看着面前的三个庞然大物。 陈承宇指着蒸馏塔说：“这个叫连续式常压蒸馏塔，原油从这边进去，这边出来就有几样产品，你看这里，是原油进去的位置，经过脱盐脱水，然后加热，经过常温蒸馏塔之后，分离得出几种产品，蒸馏塔最高流出来的是汽油，依次下来是煤油，柴油，渣油，我们现在研制的柴油机，要使用的就是这个柴油。” “汽油？”狄塞尔一脸不解。 “是的，将来汽油是一种用量最大的石油产品之一，与之配套的发动机，也将行销全世界，用为世界主要动力来源。” “陈先生，这个是新发明吗？” “严格来说，只是技术革新，但是我的技术比目前所有的同类工艺先进二十年，我们做到了连续蒸馏。效率提高几倍，我已经申请了专利，不过还没批复。以后柴油机的试验，我会派人送柴油过去，但是现在还不能公开我们使用的燃料。时机暂时还不适合。希望尽快把大功率船用柴油机研制出来。” “遵命，陈先生。” 各型号柴油机开始在杜克实验室的试产工厂里开始装配。 下午陈承宇走进办公室的时候，胡霖按照陈承宇的要求，挑选出15名在杜克实验室学习过勘探测绘知识的华工，已经在办公室外等候他召见了。 陈承宇一摆手，示意他们全都坐下来，然后开门见山的说：“后天你们将回国，回到广东廉州府，做好铁矿和煤矿的前期工作，工作内容包括勘探道路、督导基建。你们是打前站的先锋，要有吃苦的准备。” 15人齐声道：“在美国再大的苦也受过了，回国工作不算苦。” 15人当中有人心下暗暗的想：这算什么苦？自从进入杜克实验室后，不但薪水高，更重要的是受人尊敬，白人看我们的目光已经没有蔑视了。 陈承宇满意的点了点头，继续说： “首先是勘探钦江能够走多少吨位的船；第二是在钦江边看看什么地方适合码头；三是组织民工修筑从码头至大垌村的道路，要注意道路修理平整；四是两个矿场的设计一定要尽快搞出来，争取基建早日开展。” 众人齐声应是。陈承宇微笑继续说： “你们后天出发。15天后，机器等设备也从美国装船出发。美国的明轮船计划停在钦州港口，然后把货物接驳到小船，用小船直接从钦州运到离大垌不远的河边，所以查探这段水路，能行多大吨位的船，是重中之重。大家记住了没有？” “记住了。” “好，都去做准备吧。” 陈承宇来到工程机械研制小组，这里按照陈承宇的计划，研制的是工程机械。里面也分三个小组：一个小组是研制履带拖拉机；一个小组是研制工程用的挖掘机；一个是铲运机。 说到挖掘机，其实早有美国人研制了。 在1833年，美国费城的铁路工程承包商威廉奥蒂斯（WilliamOtis），已经着手研制以蒸汽机为动力的挖掘机。 1835年，第一台蒸汽机驱动的单斗挖掘机制造成功。这台挖掘机采用半回转、轨行式、铁木混合结构、桅杆大臂结构类似起重机，斗杆装在大臂上，挖斗装在斗杆上。 蒸汽机驱动卷扬机通过链条和滑轮组升降挖斗，负责伸缩斗杆的齿轮也靠链条传动。机器两侧各有一人，用绳牵引实现大臂的回转，同时还负责cao作挖斗门闩。 整套挖掘装置包括蒸汽锅炉，全部安放在四轮铁路平车上，外形就像蒸汽火车头前面加装了起重臂式单斗挖掘机。 这台挖掘机通过不断延伸铁轨实现带状开挖，每小时挖掘量约为35米立方米，比较适合铁路工程建设，因此人们称之为铁路铲（蒸汽铲）。 1837年，威廉奥蒂斯研制的第一台“费城铲”投入铁路工程建设。然而遗憾的是，奥蒂斯没等改进自己的设计，便于1839年英年早逝，时年26岁。就在这一年，奥蒂斯发明的蒸汽铲正式获得专利。他留下的蒸汽铲，就是现代挖掘机的雏形。 陈承宇直接跳到现代挖掘机的结构：履带式行走机构；电动液压传动；360度回转机构。 陈承宇按照不同的功能结构，分成几个小组进行攻关。 研究方向正确，又有陈承宇指点，此时研究工作早已圆满成功。并已经组装了几台样机，只是少了动力，这几台样机，只能趴在小组科研室。 万事俱备，只差柴油机。 此次陈承宇从阿利桑那州回来，解密了一项柴油的蒸馏生产法，合格的柴油生产出来了，而柴油机早已就绪。 至此工程机械可以说是到了实用阶段。 1880年4月26日，杜克实验室的工程人员开始生产挖掘机、铲运机、推土机等工程机械的零件，采购电线电灯电杆木等等物资。 1880年4月28日，首批回国15名人员启程。 1880年5月2日，杜克实验室先前密集申请的一系列专利技术：《石油连续式蒸馏装置》、《履带式行走挖掘机》、《农用拖拉机及专用犁耙》、《液压传动系统》、《360度回转机构》、《漏电保护器》、《大型水力发电站用水轮机》、《单相交流电动机》、《三相交流电动机》、《充气轮胎的制作工艺》、《子午线轮胎生产技术》、《交流电远程输电技术》、《变压器的原理》分拆成86项专利申请全部获得通过。 《石油连续式蒸馏装置》以高达200万美元的费用转让给了石油大王洛克菲勒。 更多的人看好《漏电保护器》。此时用电照明已经进入了千家万户，在美国呈现井喷式发展，电力安装工人短缺，美国电力应用联合有限公司，不得不抽调了一部分老电工、老师傅，公开向社会招收电业工人。 承诺学成之后马上有工作，薪水100美元以上。这是高薪了。一时之间，报名参加的人趋之若鹜。 他们短期培训结业之后，一刻也不停留，马上分赴全国、全世界几个州的工地，全美全欧掀起了电力应用的主潮流。 欧美主要国家的报纸，大声疾呼： 《人类电气时代正在向我们走来》——《太阳报》； 《电气时代的奠基人——杜克陈》——《美洲日报》； 《我炒菜的时候，不用摸黑了》——《妇女之友》； 《电灯，是我们老人的伴侣》——《老人之友》杂志； 《一个几百亿美元的产业横空出世》——《泰唔士报》； 《吃水不忘挖井人——记民用电力的发明者杜克陈先生》——《参考报道》 …… 但电的安全问题也成了公众关注的话题，毕竟不管你怎样宣传安全用电，总有些意外发生，无数家庭希望有一款出现意外危险的时候，能够自动切断电源的装置。 很多人在钻研，希望发明一个装置填补这个空白，这个时候，杜克实验室的专利产品《漏电保护器》横空出世。 在杜克实验室召开的专利推介会上，当台上放上真实演示装置，二根电线接入漏电保护器，二根电线出来，出来的两根电线都是没有保护塑料包层的，接上两个电灯，电灯大放光明。 货真价实的用电设施。