香山院 - 军事小说 - 最强军火之王在线阅读 - 第538章 战略企

第538章 战略企

    研制JF-30的是哪一家单位?

    研制、设计与生产J-20的单位!

    没错,随着J-20完成定型设计,特别是在WS-15终于实现量产之后,J-20达到了全部设计标准,需要一个新的项目来维持J-20的设计团队,而舰载型的设计工作,或者说改进工作显然不会太大。

    正是如此,JF-30项目上马,或者说开始全速推进。

    不管怎么说,J-20项目的数百名高级工程师需要有事做,需要领工资拿奖金,自然得给他们安排工作。

    要是没事可做,这些已经有了大量经验的设计人员就会流失。

    显然,等到十年,甚至二十年之后再来培养设计人员,肯定不划算。

    可以说,这是JF-30项目出台的内在动力。

    那么,外在动力呢?

    显然,抢夺国际市场只是其一,而且不是最重要的。

    最大的外在动力,其实是要开辟一个全新的市场,也就是第四代重型战斗机市场,让出口重型战斗机成为可能!

    要知道,在华夏的战斗机出口清单里面,重型战斗机一项始终都是空白。

    当今,出口重型战斗机的,也就只有两个国家,俄罗斯与美国。

    只是,很快就只会剩下一个了,即美国。

    俄罗斯还能出口重型战斗机,也只是因为美国没有解除F-22A的出口禁令,因此俄罗斯的那些三代机还有一些市场,至少在跟美国提供的F-15进行比较的时候,不会有明显的性能差距,而且价格相对便宜,因此对一些需要重型战斗机的国家来说,俄罗斯的战斗机依然具有很强的吸引力。

    华夏没有重型战斗机吗?

    当然有,而且华夏空军就以重型战斗机为主。

    只是,由Su-27SK与Su-30MKK发展而来的那些J-11与J-16都无法出口,也就无法参与国际市场的竞争。

    正是如此,华夏拿到国际市场上去竞争的,一直都是中型与轻型战斗机。

    虽然重型战斗机的市场并不大,但是利润高得吓人。

    简单的说,卖一架重型战斗机赚的钱,相当于卖3架中型战斗机。

    更重要的是,重型战斗机有着比利润更宝贵的价值。

    什么价值?

    政治与外交影响力。

    可以说,能不能出口重型战斗机,以及能够出口到多少个国家,是一个大国国际地位的象征性标志。

    俄罗斯的经济实力那么弱,却被当着大国看待,为什么?

    靠的就是军事实力,而除了在战争中的表现之外,展示俄罗斯军事实力的,也就是出口到世界各地的武器装备。

    这里面,又以重型战斗机最为抢眼。

    显然,华夏肯定会设法出口重型战斗机,以此确立军事强国的地位。

    只是,能够拿来出口的,也就只有J-20。

    问题是,在美国没有出口F-22A的情况下,华夏当局,特别是领导人,肯定会从国际大环境的角度考虑问题,也就不会答应出口J-20。

    为什么?

    任何一种重型战斗机,其实都是货真价实的多用途战斗机,而且具备的打击能力是其他战斗机无法比拟的。

    说得直接一点,对很多中小国家来说,重型战斗机是战略武器,而不是战术武器。

    为什么这么说?

    拿沙特与伊朗来说,一种作战半径高达1500千米,能够携带数吨精确弹药,对敌方战略目标发起突然打击的重型战斗机,难道不是战略武器?

    要知道,不管沙特,还是伊朗,都没有几千千米的战略纵深,其国土全境都处于对方重型战斗机的打击范围之内。

    如果只是三代机,那还好说。

    毕竟三代机没有隐身能力,因此在现代化的防空系统面前很难生存下来,也就很难用来执行战略打击任务。

    四代机呢?

    凭借强大的隐身能力,四代机能够轻而易举的摧毁敌国的战略设施,甚至直接打垮敌国的防空系统。

    可见,第四代重型战斗机就是战略武器。

    要是沙特获得了几十架J-20或者F-22A,保不准会对伊朗发动突然袭击,一举摧毁伊朗的国防力量。

    同样的,如果伊朗有了这些战斗机,同样有可能对沙特发动突然打击。

    正是如此,美国与华夏才限制了第四代重型战斗机的对外销售。

    当然,只要美国打破这个规矩,华夏就能名正言顺的出口J-20,也必须通过出口J-20来抵消掉F-22A对国际局势产生的影响。

    那么,问题出来了。

    这就是,如何才能让美国出口F-22A?

    显然,这就是JF-30在这个时候面世的根本原因。

    虽然JF-30针对的是F-35A,而且以强调制空能力为主,属于制空战斗机,多用途性能不是很明显,至少在最初的时候,并没有宣传是多用途战斗机,但是为了压制JF-30,美国就只能拿起F-22A。

    说得简单一点,如果沙特获得了足够多的JF-30,会不会对以色列构成威胁?

    要知道,以色列在中东的霸权,主要依靠的就是强大的空中力量。

    虽然JF-30不是多用途战斗机,但是以色列也没有太强大的防空系统,其国土防空靠的就是战斗机。

    在JF-30面前,以色列的F-35A根本占不到便宜。

    在空中打不过,以色列还能保住制空权吗?

    没有制空权,以色列拿什么来守卫本土呢?

    那么,也就需要向以色列提供一种比F-35A更好的战斗机,也就是F-22A。

    既然卖给了以色列,为什么不能卖给日本与韩国?

    当然,日本同样需要F-22A,甚至更加迫切,因为日本面对是拥有J-20的华夏,F-35A显然不是J-20的对手。

    只不过,美国在日本有驻军,还能用自己的F-22A来支撑日本的本土防空。

    可以说,等到JF-30大批量出货,美国就来不及了,也就必须赶在JF-30量产之前,重新生产F-22A,并且解除出口禁令。

    显然,华夏必然会同步解除对J-20的出口禁令。

    到时候,在国际市场上跟F-22A竞争的不是JF-30,而是出口版的J-20。

    至于JF-30,可以成为中小国家的主力战斗机,也可以成为地区强国的抵挡战斗机,与J-20构成完整的产品线。

    到此,华夏就成了除美国之外,唯一能够提供完整空中力量的国家。

    那时,谁还记得俄罗斯,记得法国,记得欧洲战斗机?