第六十五章 爆铺

    时间一天天过去，成千上万架大型空艇来回不断地往返于两地，运送各种资源以及机械。

    各式各样的地表建筑也一天天丰富起来。

    在建设完c3区最重要的中央指挥部后，一架架庞大的飞行基地从诺亚号环状轨道出发，精准飞到各个已经被探明的矿山旁边，然后驻扎了下来。

    人们准备以飞行基地为核心，在不同的矿藏资源点爆铺！

    人手不够，机器来凑，机器人理所当然成为了建设的主力军团，而人们只负责后边的cao控。

    为了提高建造速度，目前的智能建造体系大都采用钢架结构，也不需要打很深的地基建高层，所以建造速度非常快。

    最初的建筑钢材是从诺亚号上运过来的。到后来，人们干脆运下几个核电机组以及大型冶炼高炉，在铁矿石矿场旁边成立了炼钢工厂！这样一来，生产出的钢材完全能自给自足。

    数万台重型挖掘机也被运了下来，它们活跃在各个矿场上。

    人们在火星挖了这么久的矿，又有了天上的卫星作为导航，这种自动挖掘技术可以说相当成熟。

    接下来，另一个重要的问题摆在了人们面前，那就是运输问题……

    人们不仅仅要将资源运送到诺亚号，也要在各个基地间来回运输。

    各个矿藏资源点的分布并不均匀，也不可能全部聚在一块地区，最远的两个区域甚至相隔三五百公里！

    所以，最后的成品必须来回运输，才能各取所需，加快各个工厂的建设。

    当然了，这个问题人们不可能没有考虑到，在三年的时间里，也被翻来覆去琢磨了好几遍。

    解决方案有很多，譬如核动力汽车、核动力火车或者大型飞艇！

    或者全都用上也并非不可！

    这个星球天气寒冷，平均地表温度为零下一百二十度，就连死火山区域也只有零下八十到零下一百度，所以地面被冻得比较坚硬。

    这倒省了人类不少事请，只要用水泥稍稍铺设一下地面，将其硬化，就能形成公路，然后再铺上交通铁轨，高速火车就能在上面通行了……

    并不是所有的地区都是平原，为了能够跋山涉水，人们特地开发了一种运输用履带车。它的体积像一辆公交车大小，最下方的轮胎却被替换成了坦克样的履带。这种履带车能在非常复杂崎岖的地面行走，最高时速大约为每小时60公里。

    跑的不快，但是，安全稳定。

    天上无所不在的卫星，能提供最为精准的无人驾驶系统。甚至诺亚号上的工作人员，还能利用远程遥控手段，完成一些复杂工作。

    有了火车、汽车，再加上天空中到处都是的空艇，运输的问题也被解决。

    就这样，人们持续忙碌了两个月，各个区域的小型基地已经铺设了十八个！

    到处都是灯火通明，地表工作人员达到两千六百人！

    其中的许多人，都是后来登陆的生物学家以及地质学家。于易峰真的怕了他们了。

    随着时间的推移，他们不断向上申请，脾气也越来越炸裂，仿佛不让他们去就要发狂咬人似的……

    终于，安全时间一到，他们如愿以偿地成为第二批开荒者。

    不过丑话说在牵头，这群科学家必须遵循严格的治安条例，服从军事化管理：不允许单独行动，也不允许擅自探索那个大型溶洞！